Nessun cambio della viabilità per ora è in agenda, ma il Comune ha intenzione comunque di intervenire a breve con alcuni accorgimenti per migliorare il traffico “rivoluzionato” tra i quartieri di San Filippo e l’Arancio, dopo l’apertura del sottopasso di via Ingrillini. Ieri (10 gennaio) l’assessore alle strade Celestino Marchini ha effettuato un nuovo sopralluogo, convincendosi della necessità di alcuni correttivi che, secondo le intenzioni, andranno a risolvere alcune delle criticità lamentate da automobilisti e residenti.

Al primo posto c’è il capitolo sicurezza. Alcune intersezioni, specie nelle ore di punta, diventano pericolose, anche per il fatto che molti non si sono ancora del tutto abituati alle modifiche introdotte dall’amministrazione. E’ per questo che saranno installati dei lampeggianti che segnaleranno meglio lo stop in via Martini e in via della Chiesa XXI. “Con questo accorgimento – spiega l’assessore Marchini – puntiamo a segnalare meglio i due incroci, dopo aver verificato la situazione e raccolto le segnalazioni degli abitanti”.
Ma nei prossimi giorni si interverrà anche sul fronte della cartellonistica e segnaletica stradale, che in alcuni punti è stata giudicata poco chiara o insufficiente da parte di tanti automobilisti. “Ciò è dovuto al fatto che in alcuni casi sono stati installati cartelloni provvisori – spiega l’assessore -: a breve installeremo quelli definitivi, che saranno più grandi e maggiormente visibili, ripetendoli anche in alcune zone dove risulta necessario”. In particolare, nella viabilità che si collega direttamente al sottopasso, con il sistema dei sensi unici (via degli Alpini e via per Corte Landucci).
In corrispondenza del sottopasso sarà poi installato il cartello che informa del passaggio pedonale. Questo anche perché in molti, e lo ha verificato lo stesso assessore, lo attraversano in bicicletta, esponendosi a dei pericoli.
“Da quello che ho potuto osservare – spiega Marchini – la nuova viabilità sta gradualmente andando a regime. Come ogni cambiamento, necessita di essere compreso dagli utenti che devono abituarvisi. Il problema delle code si è ridotto sensibilmente, segno che gli automobilisti si stanno servendo di più della viabilità alternativa”.