Nuovo ponte sul Serchio, va avanti il cantiere

Oltre alle opere già eseguite in sede di cantiere a Lucca, sono iniziati a Valeggio sul Mincio – nella sede operativa di Fincantieri Infrastructure spa, l’impresa che si è aggiudicata i lavori del nuovo ponte sul fiume Serchio a Lucca – le lavorazioni sulle lastre di acciaio che serviranno per la realizzazione del nuovo ponte sul Serchio che collegherà la Sp1 ‘Francigena’ (via per Camaiore) con la statale 12 del Brennero.

In questi giorni, infatti, l’ingegner Pierluigi Saletti, dirigente della Provincia di Lucca ed il Rup dell’opera architetto Francesca Lazzari, sono stati nella sede veronese dell’azienda appaltatrice per visionare il materiale che servirà per la realizzazione dell’impalcato metallico del ponte lucchese. Una volta pronte le prime travi queste saranno trasportate a Lucca in “conci” di lunghezza massima fino a 12 metri, che verranno saldati in cantiere per essere varati successivamente sui sostegni definitivi.

Intanto nella grande area di cantiere aperta lo scorso aprile, gli operai della ditta hanno realizzato anche le prime palificazioni sia all’interno dell’alveo del fiume che sulla sponda sinistra (lato SS12 del Brennero), quali elementi propedeutici alla costruzione delle sottostrutture del nuovo ponte che avrà un viadotto in acciaio con impalcato sostenuto da tre arcate in sequenza, di luce rispettivamente: 80 m, 100 m e 80 m. che si susseguono con andamento alternato.

Fincantieri procederà alla costruzione del ponte utilizzando le aree limitrofe al fiume con la modalità “di varo” dell’opera, ossia mediante l’impiego di “carrelloni” attraverso cui saranno sollevate le singole componenti dell’infrastruttura dal basso. Una modalità che consente notevoli spostamenti a terra dei singoli conci metallici e dà, allo stesso tempo, ampi margini di manovra nei confronti della sicurezza idraulica, oltreché rapidità di montaggio. Il cantiere avanzerà con lavorazioni in parallelo sia per l’impalcato metallico che per le opere realizzate in calcestruzzo.
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